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扭力試驗(yàn)機(jī)在后橋剎車(chē)制動(dòng)軟管的應(yīng)用
文章來(lái)源:未知 發(fā)布時(shí)間:2020-07-06 16:23 點(diǎn)擊:
車(chē)輛后橋剎車(chē)制動(dòng)軟管扭力、扭矩、扭轉(zhuǎn)負(fù)荷、抗扭強(qiáng)度、扭矩變形等性能測(cè)試,選擇扭力測(cè)試機(jī)來(lái)完成試驗(yàn)。
 
車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中除管接頭之外用于傳輸或存儲(chǔ)供汽車(chē)制動(dòng)器加力的液壓、氣壓或真空的柔性輸送導(dǎo)管。
 
護(hù)套-裝在軟管外部的用于提高軟管抗刮傷或耐沖擊能力的保護(hù)裝置。
 
制動(dòng)軟管總成-即為裝有管接頭的制動(dòng)軟管。制動(dòng)軟管可有護(hù)套,也可無(wú)護(hù)套
 
自由長(zhǎng)度-軟管總成上兩管接頭之間的軟管暴露部分在直線(xiàn)狀態(tài)的長(zhǎng)度。
 
制動(dòng)軟管接頭-除卡箍外,附加在制動(dòng)軟管端部的連接件。
 
永久連結(jié)管接頭-靠壓皺或冷擠變形裝配連結(jié)的管接頭,或每重裝一次軟管總成都要求更換已損壞的襯套和套圈的管接頭
 
爆裂-導(dǎo)致制動(dòng)軟管與管接頭脫離或泄露的故障
 
在使用時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題:
 
1.在使用過(guò)程中應(yīng)時(shí)常注意是否防水、防潮,中橫梁及工作臺(tái)為了防止生銹,應(yīng)經(jīng)常涂抹防銹油
 
2.在使用扭矩測(cè)試機(jī)時(shí),務(wù)必認(rèn)真閱讀技術(shù)說(shuō)明書(shū),熟悉技術(shù)指標(biāo)、工作性能、使用方法、注意事項(xiàng)。嚴(yán)格遵照儀器使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定步驟進(jìn)行操作。
 
3.初次使用的人員,必須經(jīng)過(guò)技術(shù)人員的指導(dǎo)后,并在技術(shù)人員的監(jiān)督下操作,熟練掌握后方可進(jìn)行獨(dú)立操作。
 
4.軟管扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)在使用過(guò)程中,盡量布局合理,擺放整齊,便于操作,觀察及記錄等。
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